Поздравляем Эдуарда Степановича Горкунова с избранием в действительные члены Российской академии наук!
23.12.2011
Выборы в РАН (видео)
В Российской академии наук прошли выборы новых членов. Их результаты вызовут много дискуссий, а пока самое интересное – с заседания Общего собрания РАН, где 21 декабря, собственно, и выбирали академиков и членкоров.
Видео на сайте http://strf.ru/material.aspx?CatalogId=221&d_no=44253
К 300-летию со дня рождения М.В. Ломоносова. Мифы о Ломоносове.
Имя Михаила ЛОМОНОСОВА постоянно используется в идеологических целях: в царской России его пытались показать государственником, в большевистской - выходцем из простого народа, чуть ли не борцом против режима. Да и в современной России его возносят: вот к 300-летию со дня рождения выделили деньги на празднества, сформировали организационный комитет, утвердили план мероприятий...
Молодым сотрудникам института на заметку! Интересный и полезный сайт! http://doc-style.ru/DO/
Разделы сайта:
ЯЗЫК ДЕЛОВОГО ОБЩЕНИЯ
НАУЧНЫЙ И ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕКСТ
НОРМАТИВНЫЕ И РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ
СПРАВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ
ВИДЫ ДЕЛОВЫХ БУМАГ
ДЕЛОВОЕ ПИСЬМО
ОБРАЗЦЫ ДЕЛОВЫХ БУМАГ
Сайт работает совместно с порталом "Культура письменной речи" www.gramma.ru
Другие полезные ссылки можно посмотреть на сайте института в разделах "Библиотека" и "Конкурсы и гранты".
Ценные свойства графена – материала, за открытие которого выходцы из России, работающие в Великобритании, Андре Гейм и Константин Новосёлов получили в этом году Нобелевскую премию, можно и нужно использовать, однако эта структура никогда не заменит кремний. Об этом заявил нобелевский лауреат по физике 2000 года, академик Жорес Алфёров на пятой встрече нобелевских лауреатов, состоявшейся в рамках открывшегося в Санкт-Петербурге 18 октября научного форума «Наука и общество. Экономика и социология в XXI веке».
Подробнее http://www.strf.ru/material.aspx?CatalogId=221&d_no=34348
05.09.2011
На «МАКС-2011» показали небесную фауну
На прошедшем Московском авиационно-космическом салоне «МАКС-2011» был представлен ряд отечественных разработок, созданных и авиагигантами, и малыми фирмами. Одной из громких премьер авиасалона стал Боинг 787 Dreamliner, над которым работали около 1200 отечественных инженеров-авиаконструкторов. На смену традиционному алюминию в этой модели пришёл титан – принципиально новый для гражданской авиации материал. Композитный титан, из которого состоят силовые конструкции лайнера, производится в России, на предприятии Ural Boeing Manufacturing, созданном совместно с корпорацией «ВСМПО-Ависма» в 2007 году. Другой авиагигант, компания Airbus/EADS, также подписала в 2009 году долгосрочный контракт с «ВСМПО-Ависма» стоимостью 4 миллиарда долларов на поставку российского титана.
Фото и продолжение репортажа http://www.strf.ru/material.aspx?CatalogId=222&d_no=41900
02.08.2011
В Екатеринбурге произошел пожар в Институте физики металлов
1 августа 2011 в Екатеринбурге в результате пожара в здании Института физики металлов Уральского отделения Российской академии наук пострадал человек. Как сообщает пресс-служба главного управления МЧС по Свердловской области, возгорание произошло сегодня в 15:19 по местному времени. Причиной пожара стало короткое замыкание холодильника 1960-х годов выпуска. Возгорание произошло в электролаборатории. Предварительная площадь пожара составила 15 кв.м. На момент возгорания в лаборатории никого не было. Пожар заметили, когда из окон пошел дым.
В тушении пожара было задействовано шесть единиц пожарной техники. В 15:43 по местному времени огонь был локализован и открытое горение ликвидировано. В 16:42 по местному времени пожар в Институте физики металлов был полностью потушен. В результате пожара пострадал мужчина 1972г.р., он был госпитализирован.
Источник http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110801165039.shtml
«Иннопром-2011»: Инновации в России рассмотрели со всех сторон
В конце минувшей недели в Екатеринбурге состоялась ежегодная Уральская международная выставка и форум промышленности и инноваций «Иннопром-2011». Форум «Иннопром-2011» был посвящен выработке плана действий по развитию инновационной экономики в России. В ходе форума эксперты, принимавшие участие в работе тематических рабочих групп, стремились выявить ключевые проблемы во взаимодействии субъектов спроса и предложения на рынке инноваций и возможные пути решения этих проблем.
Обзор тематики круглых столов http://mskit.ru/news/n101577/
14 июля в Екатеринбурге откроется вторая международная выставка-форум промышленности и инноваций "ИННОПРОМ"
Ожидается, что в ней примут участие более 20 000 человек, количество презентуемых технологий превысит три сотни, а сумма заключенных контрактов - 56 миллиардов рублей. Наряду с российскими предприятиями и университетами свои стенды представят инновационные компании из Австрии, Германии, Италии, Канады, Китая, Польши, США, Чехии, Израиля. Гостями форума станут более 20 иностранных делегаций, а также участники Агентства стратегических инициатив РФ.
Специально для "ИННОПРОМа-2011" построена первая очередь нового демонстрационного комплекса "Екатеринбург-экспо". Ее общая площадь - 150 тысяч квадратных метров. По словам организаторов, самыми зрелищными обещают быть стенды Роснано (где выставят часть экспонатов из Политехнического музея в Москве) и фонда "Сколково". Последний, в частности, собирается представить новый прототип электромобиля ...
По материалам Российской газеты http://www.rg.ru/2011/07/07/reg-ural/innoprom.html
Сайт ИННОПРОМ-2011 http://www.innoprom.org/index.aspx
Имя Михаила ЛОМОНОСОВА постоянно используется в идеологических целях: в царской России его пытались показать государственником, в большевистской - выходцем из простого народа, чуть ли не борцом против режима. Да и в современной России его возносят: вот к 300-летию со дня рождения выделили деньги на празднества, сформировали организационный комитет, утвердили план мероприятий...
Интересный и полезный сайт! .jpg)
На прошедшем Московском авиационно-космическом салоне «МАКС-2011» был представлен ряд отечественных разработок, созданных и авиагигантами, и малыми фирмами. Одной из громких премьер авиасалона стал Боинг 787 Dreamliner, над которым работали около 1200 отечественных инженеров-авиаконструкторов. На смену традиционному алюминию в этой модели пришёл титан – принципиально новый для гражданской авиации материал. Композитный титан, из которого состоят силовые конструкции лайнера, производится в России, на предприятии Ural Boeing Manufacturing, созданном совместно с корпорацией «ВСМПО-Ависма» в 2007 году. Другой авиагигант, компания Airbus/EADS, также подписала в 2009 году долгосрочный контракт с «ВСМПО-Ависма» стоимостью 4 миллиарда долларов на поставку российского титана.
